懸臂起重機(jī)吊鉤開裂的原因及預(yù)防措施
關(guān)于懸臂起重機(jī)的安全因素有很多,其中吊鉤開裂就是造成事故的原因之一,對工作和人身安全都有很大的影響,因此今天的主題就是懸臂起重機(jī)吊鉤開裂的原因及預(yù)防措施。
當(dāng)?shù)蹉^開裂面逐步擴(kuò)大的時分,上面的裂紋就會越變越寬,當(dāng)裂紋分散到必定的程度時,就表明著吊鉤的壽數(shù)快到止境了。從吊鉤的受載特色看,為間歇性的大載荷,平常施工的時分,只需吊鉤在起吊重物的時分有一點(diǎn)偏斜,吊鉤桿上所接受的載荷就會明顯增加,致使吊鉤處于不安全的狀況。通過全部剖析,吊鉤的開裂與所選用資料的強(qiáng)度、起吊方法、載荷巨細(xì)以及運(yùn)用頻率有關(guān)。
為了避免出現(xiàn)吊鉤開裂的現(xiàn)象要采取相應(yīng)的措施。無論什么時候,咱們必需要嚴(yán)厲依照作業(yè)需求來施工,吊鉤起吊的禁止超載。起升貨品的過程中,咱們必需要緩慢起升貨品,不能發(fā)動太快,防止發(fā)生沖擊載荷。常常查看吊鉤桿的部位,查看和保護(hù)吊鉤桿的布局部件,如有作廢當(dāng)即更新。主張改用強(qiáng)度等級高的吊鉤專用材料。
總之,懸臂起重機(jī)使用前要檢查吊鉤部分有沒有磨損或破壞,如果發(fā)現(xiàn)及時更換,還有使用時要依照需求來進(jìn)行,確保懸臂起重機(jī)的正確運(yùn)行,減少安全隱患。
懸臂起重機(jī)減速器齒輪失效形式
在正常的情況,減速器齒輪在長期的運(yùn)作條件下,經(jīng)常會出現(xiàn)輪齒失效的情況,那么,我們該怎么樣去解決呢?在載荷作用下,輪齒發(fā)生損壞或永久變形這些都是正常的。齒輪變形輕則影響傳動質(zhì)量,重則會使齒輪喪失工作能力。下面我們來為大家詳細(xì)介紹懸臂起重機(jī)減速器齒輪失效形式,一起來看看吧!
1、疲勞點(diǎn)蝕:在減速器齒輪傳動中,疲勞點(diǎn)蝕是導(dǎo)致減速器齒輪失效常見的一種因素,所謂點(diǎn)蝕就是齒輪運(yùn)動平面出現(xiàn)麻坑。 麻坑的繼續(xù)擴(kuò)展會造成齒面凸凹不平,引起振動和噪聲,點(diǎn)蝕也因之加劇,后使齒輪喪失傳動能力。
2、齒面磨損:減速器齒輪在長時間運(yùn)轉(zhuǎn)下,我們經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)齒面磨損,這時候就需要添加潤滑油來進(jìn)行修補(bǔ),由此形成的磨損通常在齒頂和齒根出現(xiàn)很深的刮道,刮道出現(xiàn)以后,減速器內(nèi)的油溫上升,齒輪傳動發(fā)出尖細(xì)噪聲,這時必須更換潤滑油。
懸臂起重機(jī)的使用與操作要嚴(yán)謹(jǐn)
懸臂起重機(jī)的使用與操作要嚴(yán)謹(jǐn),雖然它是比較先進(jìn)、靈活的機(jī)械設(shè)備,操作方便,但是如果操作不當(dāng)就會影響運(yùn)行,甚至?xí)斐砂踩{。所以要注意以下幾點(diǎn)。
1、懸臂起重機(jī)操作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,每次使用懸臂吊前應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),并檢查回轉(zhuǎn)、運(yùn)行、升降、限位等各機(jī)構(gòu)是否正常,如發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)停機(jī)檢修合格后方可投入使用。
2、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用,起吊接近額定載荷的重物時應(yīng)有物重依據(jù)或進(jìn)行估算。
3、懸臂工字鋼軌道兩端的緩沖器或擋板只作不限位之用,平時的作業(yè)中不允許利用 其作為通常停車方法,且不宜經(jīng)常碰撞。
4、捆緊重物的繩索必須具有足夠的強(qiáng)度,并捆扎牢固可靠,繩索繞過重物的尖角處 宜加村勢,套于起重吊鉤上的繩索必須在鉤的中心位置不會滑脫處。
5、不允許傾斜起吊重物,禁止用起重吊鉤將重物沿地面拖動或強(qiáng)行吊拔埋地下的重物,亦不允許用本機(jī)回轉(zhuǎn)臂來進(jìn)行拖動或撞擊工作。
6、吊起的重物上面禁止乘人,下面禁止行人。
7、工作完畢或休息時,不應(yīng)將重物長時間懸吊空中,以防機(jī)構(gòu)發(fā)生永久變形。
8、起重機(jī)上要安裝一些安全裝置,避免一些事故的發(fā)生,不能經(jīng)常拆除等。
9、有時候?yàn)榱吮Wo(hù)起重機(jī)上的設(shè)備,避免腐蝕,需要定期刷去行走軌道處積聚物,涂上一些防銹油等。
您好,歡迎蒞臨恒安泰,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |